Las membranas asfálticas son elaboradas con materiales de primera calidad; asfalto plástico modificado con polímeros termoplásticos, dando por resultado, asfaltos de excelente calidad.
Los asfaltos así modificados para su uso en la membrana presentan gran resistencia al quiebre del asfalto a baja temperatura, ni escurrimientos del mismo a altas temperaturas.
La armadura central y la lámina inferior está confeccionada con polietileno virgen de alta densidad. LA membrana si fabricada presenta excelente elongación a la rotura tanto longitudinal como transversal como gran resistencia al punzonado. Los componentes de la membrana (aluminio FLEX y PEAD) tienen excelente adherencia con el asfalto y e fácil procesabilidad.
El polímero antiadherente, es muy fino, lo que permite ganar tiempos de fusión en la colocación, realizando obras con mayor rendimiento.
El aluminio colaminado, exclusivo de nuestras membranas, es elaborado con aluminio de alta pureza bilaminado con polímeros sintéticos de alta resistencia a la tracción y protección UV para alargar la protección del producto colocado.

Espesor: 4 mm
Ancho: 100 cm
Largo del rollo: 10 m
Aluminizada: Sí
Autoadhesiva: No
Instalación en frío: No

VENTAJAS 
- Mayor flexibilidad y adaptabilidad
- Mayor elongación y resistencia mecánica
- Gran durabilidad
- Buen comportamiento ante climas adversos
- Reduce la absorción térmica por radiación solar
- Pueden permanecer expuestas a los rayos U.V.

MATERIAS PRIMAS
- Asfalto Plástico elaborado, en nuestra planta de asfaltos, cumple con un estricto programa de control de calidad, camión por camión. Luego se producen los procesos de modificación hasta lograr las características deseadas. Como nuestras membranas se comercializan en climas cálidos y fríos, invierno o verano buscamos el mejor compromiso de propiedades para Resistir durante años.
- Foil de aluminio gofrado flexible para protección del asfalto plástico y reflexión de la radiación solar directa (rayos infrarrojos y ultravioleta).
- Film de polietileno de alta densidad 20 micrones como armadura, de espesor parejo, fabricado con materia prima virgen, no recuperado, para soportar en el proceso de fabricación de la membrana, altas temperaturas sin fundirse.
- Film de PEAD como terminación superficial de la cara no expuesta a rayos solares, fabricado con materia prima virgen, para soportar en el proceso de fabricación de la membrana sin fundirse y a su vez que permita una rápida colocación, fácil procesabilidad y menor tiempo de fusión.
- Filler Mineral especialmente selecciono para elevar el punto de ablandamiento del asfalto y mejorar el flujo a altas temperaturas.

COLOCACIÓN:
Nota de recomendaciones: Las membranas asfálticas se colocarán de acuerdo con las indicaciones y sugerencias de la norma IRAM 12627.
Según la Normas IRAM, la Membrana asfáltica debe estar totalmente adherida al sustrato (cementicio, metálico, de madera, etc). La superficie para impermeabilizar debe encontrarse limpia, seca y firme.
Siempre imprimar aplicando Pintura asfáltica o Emulsión a razón de 0,5 litro/m²; en dos manos de 0,25 l/m2 cada una aplicadas en forma perpendicular una de otra. Entre cada mano se debe esperar el tiempo necesario para que la pintura seque, tiempo de secado al tacto es de aproximadamente 30 minutos. 
Una vez terminada la imprimación, se debe observar que no se formen gotones de imprimación acumulada en algún punto de la cubierta, porque si esto ocurriere, será la causa de formación de ampollas una vez que la membrana haya sido colocada.
Antes de la colocación de los rollos de membrana asfáltica, se recomienda, según NORMA IRAM 12627 dejar estabilizar el rollo extendido para eliminar las ondulaciones propias del bobinado.
Los rollos se colocan, sucesivamente desde la parte más baja a la parte más alta de la superficie, similar a la colocación de tejas o chapas.
Se debe comenzar extendiendo el primer paño de la membrana sobre la superficie a impermeabilizar en la parte más baja, de manera tal que quede perpendicular al escurrimiento del agua.
Se debe calentar la superficie de la membrana a soldar con soplete de gas, fundiendo totalmente el polietileno de la cobertura inferior (antiadherente) y superficialmente el asfalto (sin quemarlo). Se debe adherir al sustrato, haciendo una leve presión sobre la membrana en forma uniforme, para que el asfalto se distribuya uniformemente en la superficie a impermeabilizar, inclusive que haya una leve exudación de asfalto hacia el borde de la soldadura, empleando una cuchara metálica de manera tal de lograr una distribución homogénea y un acabado continuo sin poros.
El segundo rollo se coloca al lado del otro, superponiendo, en el sentido de la pendiente, las zonas en la que luego se efectuará la soldadura entre paños, previendo un solape longitudinal como mínimo de 8 cm de ancho.
En el caso de unión entre rollos sucesivos, el solape de rollos debe ser entre 15 y 20 cm.